厉害！

“我觉得这不是问题！毕竟环球航运的总资产二千多万美金，又手握很多长期合同，实力已经让银行放心。就是你不考虑考虑，一艘新的货轮往往是三艘老龄二手船的成本。而且，据我所知，航运行情已经不是那么旺盛了。”

林志超笑着说道：“环球航运今年可以轻松突破50万吨的载重量，亦不会有负债过多的情况，所以我也是在考虑打造新船的事宜，以及进入油轮领域。总之，环球航运不会过高的负债。”

桑达士当然知道环球航运的财务很健康，所以也不再言语。

事情就这样决定——环球航运去英国打造一艘万吨货轮，价格英国在180万美金~200万美金的样子；环球航运只需出2成的资金，剩下的由汇丰银行进行贷款。

打造新船的资金，一般是预付定金，然后打造好之后才付清船的尾款。而一般打造一艘船，差不多需要一年半的时间。

(本章完)

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